云南中陸達(dá)鋼模有限公司

鋼模板是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板，除了鋼質(zhì)模板還有木質(zhì)模板、膠合板模板等。鋼模板以其多次使用、混凝土澆筑成型美觀等特點被廣泛應(yīng)用于建筑工程中。

　　一、 鋼模板的分類：

　　1、根據(jù)鋼模板的用途可分為：民建(房建)鋼模板、橋梁鋼模板。

　　2、根據(jù)鋼模板澆筑的外形可分為：箱梁模板、T型梁模板、蓋梁模板、空心梁模板、圓模板、護(hù)梁模板、墩柱頭模板等。

　　3、還有一種組合式鋼模板分為：大模板、小模板、中模板、陰角、陽角等。

　　二、鋼模板優(yōu)缺點：

　　鋼模板優(yōu)點：加固系統(tǒng)，部件強(qiáng)度高，組合剛度大，板塊制作精度高，拼縫嚴(yán)密，不易變形，模板整體性好，抗震性強(qiáng)。

　　鋼模板缺點：模板重量大，移動安裝需起重機(jī)械吊運，成本高。成本高。

　　三、關(guān)于設(shè)計鋼模板的基本要求：

　　(1)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，靠地承受模板施工規(guī)范規(guī)定的各項施工荷載，并保證變形不超過允許范圍。

　　(2)安裝和拆除方便，盡量做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，有特殊要求或操作程序復(fù)雜的模板應(yīng)同時制定操作規(guī)程。

　　(3)安全附件齊全，安全設(shè)施、操作環(huán)境滿足作業(yè)要求。

　　(4)自行設(shè)計的模板及其施工方案、操作規(guī)程等必須經(jīng)本單位總工程師審批。

砼襯砌臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的設(shè)備，用于對隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品，主要有簡易襯砌臺車、全液壓自動行走襯砌臺車和網(wǎng)架式襯砌臺車。全液壓襯砌臺車又可分為邊頂拱式、全圓針梁式、底模針梁式、全圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。

全圓式襯砌臺車常用于水工隧道施工中，不允許隧道有砼施工縱向接縫，在水工隧道跨度較大時一般

使用全圓穿行式；邊頂拱式襯砌臺車應(yīng)用為普遍，常用于公路、鐵路隧道及地下洞室的砼二次襯砌施工。

1、單柱體模板臺車

它采用梁梁集合的拼裝方式形成了基本構(gòu)造，該類產(chǎn)品為初代簡易產(chǎn)品演變而來。整體的結(jié)構(gòu)簡單，側(cè)邊施工吊籃采用合頁式的結(jié)構(gòu)，左右前后晃動比較明顯。

2、橋式模板臺車

橋梁防撞墻模板臺車施工中

它結(jié)合了雙身橋港機(jī)的結(jié)構(gòu)特點、整體安全性好、結(jié)構(gòu)簡單及操作快捷方便的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝、運輸、安裝、拆卸能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣在平橋、直橋施工條件好的地方更加方便。多數(shù)單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè)。