本工藝適用于XX工程的鋼筋混凝土獨(dú)立圓柱,本方案為木模板拼裝圓柱模板的安裝與拆卸.
注:依據(jù)圓柱的周長(zhǎng)及高度制作成。這種模板具有展開和閉合兩種形態(tài),即自然存放時(shí)為展開的平板;使用時(shí)圍裹成近似的圓筒。
根據(jù)已完成的工程實(shí)例,圓柱規(guī)格范圍:直徑D=600㎜高度:H=2150~7500㎜。文體館分層圓柱高度:3.6米、3.9米、2.15米;禮堂分層圓柱高度:7.5米、2.8米、5.7米、6.1米。因此每層高度不一,均需要分層配模板。2.施工準(zhǔn)備2.1材料
3mm厚三合板、50X100木方、12mm厚多層板、Φ10鋼筋、Φ14螺桿與配套螺母。2.2機(jī)具設(shè)備
整體式壓凸鋼模的制作方法一般有兩種:種方法是在凸版電子雕刻機(jī)上對(duì)腐蝕層進(jìn)行雕刻何運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行無(wú)軟版雕刻),然后進(jìn)行腐蝕,刻印深度達(dá)到1一1.2mm:第二種方法是先機(jī)械雕刻,后經(jīng)人工修整精加工制成壓凸鋼模。組裝式壓凸模具,大批量生產(chǎn)(上千萬(wàn)件)時(shí)使用鋼模,一般生產(chǎn)(幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)件)使用銅?;蜚~模電鍍鉻口銅模制作工藝是,先設(shè)計(jì)好圖案,再制膠片,腐蝕、修整加工。銅模的制作方法有平版和圓弧版腐蝕兩種方法,平版腐蝕后需在夾具上彎成圓弧版,然后將圓弧銅版用強(qiáng)力膠黏在弧形鋼板上即成組裝式銅模。塑料陽(yáng)模的加工方法是將塑料模毛坯的圓柱表面用火焰噴加熱后與金屬模對(duì)滾加壓。
砼襯砌臺(tái)車是隧道施工過(guò)程二次襯砌中必須使用的設(shè)備,用于對(duì)隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺(tái)車是隧道施工過(guò)程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品,主要有簡(jiǎn)易襯砌臺(tái)車、全液壓自動(dòng)行走襯砌臺(tái)車和網(wǎng)架式襯砌臺(tái)車。全液壓襯砌臺(tái)車又可分為邊頂拱式、全圓針梁式、底模針梁式、全圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。
全圓式襯砌臺(tái)車常用于水工隧道施工中,不允許隧道有砼施工縱向接縫,在水工隧道跨度較大時(shí)一般
使用全圓穿行式;邊頂拱式襯砌臺(tái)車應(yīng)用為普遍,常用于公路、鐵路隧道及地下洞室的砼二次襯砌施工。