云南中陸達(dá)鋼模有限公司

鋼箱梁橋在施工和安裝過程中具有較高的便利性。相比于其他類型的橋梁結(jié)構(gòu)，鋼箱梁橋的制造成本較低，制作周期較短。在施工現(xiàn)場(chǎng)，可以根據(jù)具體情況采用預(yù)制段式施工或現(xiàn)場(chǎng)組裝的方式進(jìn)行安裝，大大縮短了施工周期，并減少了對(duì)交通的影響。鋼箱梁橋還具有較好的耐久性和可靠性。鋼材具有較強(qiáng)的抗腐蝕性能，可以有效抵御化學(xué)和物理因素的侵蝕。鋼箱梁橋在長(zhǎng)期使用過程中，能夠承受車輛荷載和自然環(huán)境的影響，不易發(fā)生變形和破壞。

腹板分層澆筑需要嚴(yán)格控制厚度尺寸，合理的確定澆筑 施工的位置參數(shù)，然后再充分的考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境問題、材料的運(yùn)輸?shù)纫蛩?，確保其坍落度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的 要求。混凝土澆筑過程中需要嚴(yán)格控制支架、模板以及地基的變形情況，如果發(fā)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)部分存在有失穩(wěn)的 現(xiàn)象發(fā)生，則需要立刻停止施工。且在查清楚原因后才能進(jìn)行下部施工，值得注意的是，澆筑施工完成之 后，對(duì)于腹板頂面與翼板根部位置使用混凝土材料進(jìn)行找平施工，然后再反復(fù)振搗施工，直到泛漿為止。

在施工過程中結(jié)合該細(xì)則對(duì)預(yù)制箱梁每個(gè)工序進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量。在過程中發(fā)現(xiàn)問題，堅(jiān)決不能將本道工序的隱患帶到下一道工序，及時(shí)整改問題，不留后患。鋼筋安裝完畢并報(bào)驗(yàn)合格之后，進(jìn)行模板安裝。模板安裝注意檢查模板尺寸、高程、模板拼縫是否嚴(yán)密，兩端模板有縫隙的地方用泡沫劑對(duì)其進(jìn)行封堵，保證混凝土澆筑時(shí)不漏漿。工技術(shù)交底在樣板引路里面是施工前技術(shù)準(zhǔn)備的關(guān)鍵工作，無論是對(duì)于管理人員還是勞務(wù)班組人員，沒有技術(shù)知識(shí)和深厚的質(zhì)量意識(shí)做基礎(chǔ)，往往在施工過程中會(huì)遇到各種棘手的質(zhì)量問題，不但影響工期，而且增加成本投入。