底模也分為兩種樣式的，比如固定式底模和帶活動段底模，針對不同情況，一般會選擇不同樣式的底模。比如提梁場合所需要的就是固定式樣的底模，而移梁的時候需要的就是帶活動式樣的底模。箱梁（也稱為管狀梁）是主梁由空心箱形的大梁組成的橋梁。箱梁通常由預(yù)應(yīng)力混凝土、結(jié)構(gòu)鋼或鋼和鋼筋混凝土的復(fù)合材料組成。該箱梁的橫截面通常是矩形或梯形的。
箱梁橋通常用于公路立交橋和輕軌運輸?shù)默F(xiàn)代高架結(jié)構(gòu)。雖然通常箱梁橋是梁橋的一種形式，但箱梁也可用于斜拉橋和其他形式。如果由混凝土制成，箱梁橋可以使用腳手架支撐就地澆筑，完成后拆除，如果是分段橋，則可以分段澆筑。箱梁也可以在制造場預(yù)制，然后使用起重機運輸和放置。對于鋼箱梁，大梁通常在場外制造并由起重機吊裝到位，部分通過螺栓或焊接連接。如果使用復(fù)合混凝土橋面，則通常使用由鋼梁支撐的臨時腳手架進行現(xiàn)澆。
某高速工程的橋梁工程項目中，總計設(shè)計有(LK1+590～ZK3+320，YK3+300)橋梁15座，其中，主線橋為 2087．3m/4座，匝道橋995．03m/9座，支線橋2座。而現(xiàn)澆箱梁占據(jù)左右篇幅達(dá)到44聯(lián)。鑒于工程情況 特殊，在實踐過程中，箱梁形式選擇按照截面設(shè)計的方式進行，只是在岔道分岔位置處需要將截面做出適當(dāng) 的變化。在實踐過程中，現(xiàn)澆箱梁各聯(lián)施工都需要碗扣式滿堂支架方法開展施工，在系統(tǒng)安裝時，必須要確定整體直 接的承載力以及強度達(dá)到實際要求。
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