是橋梁工程中梁的一種，內(nèi)部為空心狀，上部兩側(cè)有翼緣，類似箱子，因而得名。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的箱梁分為預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆箱梁。在獨立場地預(yù)制的箱梁結(jié)合架橋機(jī)可在下部工程完成后進(jìn)行架設(shè)，可加速工程進(jìn)度、節(jié)約工期，現(xiàn)澆箱梁多用于大型連續(xù)橋梁。目前常見的以材料分，主要有兩種，一是預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁為現(xiàn)場施工，除了有縱向預(yù)應(yīng)力外，有些還設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力。
預(yù)應(yīng)力管道定位：采用“定位網(wǎng)”安裝法，嚴(yán)格按照設(shè)計給定的坐標(biāo)將波紋管用“#”形定位筋進(jìn)行固定，曲線段每50cm一道，直線段每80cm一道。對波紋管接頭處，用長為25cm左右直徑大一級的波紋管為套管，并用塑料膠布將接口纏裹嚴(yán)密，防止接口松動拉脫或漏漿。鋼筋的安裝采用鋼筋吊架通過鋼絞線分別對底腹板和頂板鋼筋進(jìn)行整體吊裝安裝。
架橋機(jī)架梁前，應(yīng)編制施工設(shè)計、施工技術(shù)和安全實際操作實施方案，認(rèn)真組織實施，并創(chuàng)建健全的檢修、保養(yǎng)制度，按時對關(guān)鍵部件開展探傷檢查。嚴(yán)控箱梁及梁上工具等設(shè)備重量不可超出運(yùn)梁設(shè)計及對其他構(gòu)造物設(shè)計檢算的控制值。架橋機(jī)架梁工作時，抗傾覆穩(wěn)定指數(shù)不可低于1．3；過孔時，起重車應(yīng)坐落于對穩(wěn)定有益的部位，抗傾覆穩(wěn)定指數(shù)不可低于1．5。
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