云南中陸達(dá)鋼模有限公司

【分析】

拆模后，預(yù)留門(mén)（洞）口扭曲、歪曲、不方正。門(mén)洞口預(yù)留位置不正。尤其是門(mén)（洞）口一側(cè)常設(shè)有小斷面柱子，容易出現(xiàn)嚴(yán)重蜂窩、麻面。后立門(mén)口的預(yù)埋木磚振搗混凝土?xí)r容易移位，甚至找不到。

原因分析如下：

1．門(mén)口固定不牢，澆筑混凝土?xí)r位移變形。

2．門(mén)口兩側(cè)混凝土沒(méi)有同時(shí)均勻澆筑，或兩側(cè)澆筑高度差太大，造成受力不均，將門(mén)口擠偏。步混凝土澆筑高度過(guò)高，也會(huì)造成門(mén)（洞）口下部變形過(guò)大。

3．門(mén)（洞）口尺寸與墻厚相同，鋼模壓口不嚴(yán)密，支撐不牢，容易發(fā)生位移和漏漿。

4．假口拆模時(shí)用大錘猛擊，模板被砸壞，重復(fù)使用時(shí)容易造成漏漿。

5．門(mén)（洞）口邊（尤其是小柱、門(mén)頂暗梁）鋼筋較密，振搗不實(shí)，產(chǎn)生露筋、蜂窩或孔洞。

6．木磚固定不牢或受振搗過(guò)猛，發(fā)生位移或掉落。

分析】

具體拆模條件和要求不明確，模板周轉(zhuǎn)數(shù)量未配足，混凝土不符合規(guī)范規(guī)定或設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，為趕進(jìn)度而提早拆除模板和支撐，都會(huì)使混凝土產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性裂縫，甚至坍塌，造成嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故。

【措施】

施工前配備模板數(shù)量應(yīng)綜合考慮下列因素：

1．拆模條件應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50204—2002）的規(guī)定，同時(shí)滿足設(shè)計(jì)要求。

（1）側(cè)模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷。

（2）底模及其支架拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合表2-2的規(guī)定。

底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求 表2-2

承受荷載條件：已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求后，方可承受全部使用荷載。當(dāng)施工荷載產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效應(yīng)更為不利時(shí)，必須經(jīng)過(guò)核算，加設(shè)臨時(shí)支撐，以確保安全。

具體的施工進(jìn)度計(jì)劃。

拆模原則：在滿足拆模條件和承受荷載條件的前提下，按施工進(jìn)度配備足夠模板。拆模前，應(yīng)規(guī)定詳細(xì)的拆模流程，必須按模板設(shè)計(jì)傳力途徑進(jìn)行操作，一般先拆支撐件和連接件，再分塊逐步拆除模板。嚴(yán)禁先拆除大面積樓層模板的支撐立桿，然后再拆模板，以免模板坍塌傷人。