在實(shí)踐過程中，需要在橋梁結(jié)構(gòu)的上部位置將中線設(shè)置，然后在四點(diǎn)位置上需要 適當(dāng)?shù)恼{(diào)整箱梁底部頂托位置。需要將連接位置在模板的上方進(jìn)行確定，控制懸空的可能出現(xiàn)，另外，在模 板開隔后期寬度需要不小于0．5m，之后進(jìn)行固定處理，后采用密封膠進(jìn)行密封處理。2)加載預(yù)壓和卸 載。使用砂袋進(jìn)行預(yù)壓處理，加載需要分別按照三次來進(jìn)行施工，對稱處理。
梁體鋼筋驗(yàn)收合格后安裝模型，先安裝端模，然后按照高邊與低邊同時交錯進(jìn)行的順序安裝側(cè)模，并由一端向另一端順序吊裝，每一節(jié)相對應(yīng)的側(cè)模安裝好后連接下欄桿緊固件，腹板鋼筋安裝就位后安裝內(nèi)模。相鄰安裝的兩節(jié)模型，必須接縫密貼、表面平整無錯臺、連接緊固。全部模型安裝完后，以端頭模型中心線為基準(zhǔn)，檢查安裝橋梁模型全長和調(diào)整橋面內(nèi)外側(cè)寬度。然后逐一緊固全部的連接螺栓及拉桿，調(diào)整好側(cè)模的垂直狀態(tài)（統(tǒng)稱“抄平”）在允許范圍內(nèi)。
掛籃行走就位的控制 在箱梁頂面兩側(cè)設(shè)平行對稱輔助線，寬度為掛籃行走的中距，掛籃行走時，軌道中心壓在輔助線上，掛籃前后橫梁的中心點(diǎn)應(yīng)投影在橋軸線上，橋軸線和軌道中心線的延長點(diǎn)采用經(jīng)緯儀控制。掛籃就位后要嚴(yán)格檢查底橫梁標(biāo)高，混凝土澆注過程中，要用水準(zhǔn)儀反復(fù)測下橫梁各吊點(diǎn)的變化，當(dāng)超過5mm時，要及時調(diào)整。
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