云南中陸達(dá)鋼模有限公司

某高速工程的橋梁工程項(xiàng)目中，總計(jì)設(shè)計(jì)有(LK1+590～ZK3+320，YK3+300)橋梁15座，其中，主線橋?yàn)?2087．3m/4座，匝道橋995．03m/9座，支線橋2座。而現(xiàn)澆箱梁占據(jù)左右篇幅達(dá)到44聯(lián)。鑒于工程情況 特殊，在實(shí)踐過(guò)程中，箱梁形式選擇按照截面設(shè)計(jì)的方式進(jìn)行，只是在岔道分岔位置處需要將截面做出適當(dāng) 的變化。在實(shí)踐過(guò)程中，現(xiàn)澆箱梁各聯(lián)施工都需要碗扣式滿堂支架方法開(kāi)展施工，在系統(tǒng)安裝時(shí)，必須要確定整體直 接的承載力以及強(qiáng)度達(dá)到實(shí)際要求。

混 凝土澆筑施工結(jié)束之后，應(yīng)該采取合理有效的措施來(lái)進(jìn)行保溫、保濕處理，還要避免溫度急劇變化，防止外 部振動(dòng)造成的結(jié)構(gòu)損壞情況的出現(xiàn)。養(yǎng)護(hù)過(guò)程中需要至少進(jìn)行3次溫度測(cè)量，同時(shí)還要填寫(xiě)測(cè)量記錄。鋼束穿好之后再進(jìn)行錨具與工作夾片的安裝施工，然后使用大直徑的鋼絞線套管實(shí)施反復(fù)敲打處 理，直到錨具與墊板的位置連接緊密，再進(jìn)行夾片外露平齊;然后繼續(xù)加載處理，達(dá)到要求之后慢速卸載。

補(bǔ)強(qiáng)加固：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在鋼箱梁的關(guān)鍵部位進(jìn)行加強(qiáng)和加固處理，以增加梁體的承載能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。表面處理：對(duì)鋼箱梁進(jìn)行防腐處理，通常采用噴砂除銹和涂裝的方式，以延長(zhǎng)梁體的使用壽命和提高外觀質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)：對(duì)加工完成的鋼箱梁進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，包括尺寸測(cè)量、焊縫檢測(cè)、防腐涂層質(zhì)量檢測(cè)等，確保梁體符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求。將加工完成的鋼箱梁運(yùn)輸?shù)綐蛄菏┕がF(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行吊裝和安裝。在安裝過(guò)程中需要注意保證梁體的水平度和位置精度。