云南中陸達(dá)鋼模有限公司

【分析】

模板表面用廢機(jī)油涂刷或混凝土殘漿不清除即刷脫模劑，，造成混凝土污染以及混凝土表面出現(xiàn)麻面等缺陷。

原因分析如下：

1．拆模后不清理混凝土殘漿即刷脫模劑。

2．脫模劑涂刷不勻或漏涂，或涂層過厚。

3．使用了廢機(jī)油脫模劑，既污染了鋼筋及混凝土，又影響了混凝土表面裝飾質(zhì)量。

【措施】

1．拆模后，必須清除模板上遺留的混凝土殘漿，再刷脫模劑。

2．嚴(yán)禁用廢機(jī)油作脫模劑，脫模劑材料選用原則應(yīng)為：既便于脫模又便于混凝土表面裝飾。選用的材料有皂液、滑石粉、石灰水及其混合液和各種專門化學(xué)制品脫模劑等。

3．脫模劑材料宜拌成稠狀，應(yīng)涂刷均勻，不得流淌，一般刷兩度為宜，以防漏刷，也不宜涂刷過厚。

4．脫模劑涂刷后，應(yīng)在短期內(nèi)及時澆筑混凝土，以防隔離層遭受破壞。

【分析】

1．底盤結(jié)構(gòu)未經(jīng)力學(xué)計算，剛度較小。

2．起吊時四個吊鉤鋼絲繩長短不一或碼放垛底楞不平。

3．多次重復(fù)施加預(yù)應(yīng)力，此力對底盤是偏心荷載，引起較大變形，放張后外力消除，留下剩余變形。下次施加預(yù)應(yīng)力后，偏心值增大，變形也增大，重復(fù)次數(shù)越多，剩余變形越大，導(dǎo)致不能使用。

4．內(nèi)胎面用鋼面板過薄，區(qū)格劃分過大，隨使用次數(shù)增多而凹凸不平。

5．清模時錘擊硬傷，隔離劑不良，混凝土粘結(jié)錘擊硬傷。

6．起吊、運(yùn)輸、碼放過程中撞擊，造成硬傷。

7．焊接不良，焊縫不夠，焊后內(nèi)應(yīng)力過大導(dǎo)致變形。

8．局部受力區(qū)零件構(gòu)造處理不當(dāng)，如模外張拉的預(yù)應(yīng)力圓孔板梳筋條焊在槽鋼上，受力后引起槽鋼翼緣變形。

架子不占用有效施工時間。

窗、空調(diào)板處除外），外模板可臨時放置于爬升架上，不必用塔吊吊走（但不得利用爬升架提升模板），為大模板施工進(jìn)一步創(chuàng)造了有利條件（注：從六層開始使用爬升架，1－5層仍使用單管雙排扣件式鋼管腳手架）。

2、大鋼模板工程施工要點(diǎn)：

1）大鋼模板施工工藝：

a、大模板支模方法：墻段先擺放兩側(cè)陰、陽角模板再擺放蓋口模板后擺放等口模板。等、蓋口及陽角邊框相對應(yīng)用M16螺栓連接，調(diào)整水平尺寸及垂直度，用M25穿墻螺栓相連接。