箱梁橋通常用于公路立交橋和輕軌運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代高架結(jié)構(gòu)。雖然通常箱梁橋是梁橋的一種形式，但箱梁也可用于斜拉橋和其他形式。如果由混凝土制成，箱梁橋可以使用腳手架支撐就地澆筑，完成后拆除，如果是分段橋，則可以分段澆筑。箱梁也可以在制造場(chǎng)預(yù)制，然后使用起重機(jī)運(yùn)輸和放置。對(duì)于鋼箱梁，大梁通常在場(chǎng)外制造并由起重機(jī)吊裝到位，部分通過螺栓或焊接連接。如果使用復(fù)合混凝土橋面，則通常使用由鋼梁支撐的臨時(shí)腳手架進(jìn)行現(xiàn)澆。
鋼箱梁的加工過程包括材料準(zhǔn)備、制板、焊接、補(bǔ)強(qiáng)加固、表面處理、質(zhì)量檢驗(yàn)和運(yùn)輸安裝等環(huán)節(jié)。每個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作，以確保鋼箱梁的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。這樣才能滿足橋梁工程的需要，并保證橋梁的性。箱梁下邊的板稱為底板，中間兩邊的側(cè)板稱為腹板，上邊的長(zhǎng)板稱為頂板，頂板兩邊突出的，想小翅膀的稱為翼緣板。
預(yù)應(yīng)力管道定位：采用“定位網(wǎng)”安裝法，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)給定的坐標(biāo)將波紋管用“#”形定位筋進(jìn)行固定，曲線段每50cm一道，直線段每80cm一道。對(duì)波紋管接頭處，用長(zhǎng)為25cm左右直徑大一級(jí)的波紋管為套管，并用塑料膠布將接口纏裹嚴(yán)密，防止接口松動(dòng)拉脫或漏漿。鋼筋的安裝采用鋼筋吊架通過鋼絞線分別對(duì)底腹板和頂板鋼筋進(jìn)行整體吊裝安裝。
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